Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Πρότυπο μηχανών: | DongFeng Cummins 6BT5.9-C130 | Εκτιμημένες δύναμη/ταχύτητα: | 97kW/2200rpm |
|---|---|---|---|
| Διάσταση (LXWXH): | 8060×2600×3370mm | Λειτουργούν βάρος (πρότυπα): | 12000kg |
| Μέγιστος ανελκυστήρας επάνω από το έδαφος: | 410mm | Πίεση πληθωρισμού ροδών: | 260 KPa |
| Καύσιμα (diesel): | 270L | Πίεση μετάδοσης: | 1.3~1.8MPa |
| Μέγιστο βάθος της κοπής: | 560mm | Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα: | 6600mm |
| Υψηλό φως: | οδικό γκρέιντερ αμμοχάλικου,βαρύ γκρέιντερ εξοπλισμού |
||
CHANGLIN 713H 12 μηχανών τόνοι μηχανών γκρέιντερ με το κλιματιστικό μηχάνημα για την οδική ισοπέδωση
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα:
· Οι ηλεκτρουδραυλικές ελεγχόμενες μετατοπίσεις δύναμη-μετατόπισης T/M, 6forward & 3reverse τραγουδώ-λαβών καθιστούν τη λειτουργία εύκολη και κατάλληλη
· Το αξιόπιστο πλήρες υδραυλικό σύστημα φρένων εξασφαλίζει ασφάλεια
· Η υδραυλική κλειδαριά, αυτόματη κλειδαριά/ξεκλειδώνει το διαφορικό κανένας-ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗΣ εξασφαλίζει τη σταθερότητα και την ισχυρή έλξη
· Η ιδανική κατανομή φορτίων αξόνων παρέχει την άριστη σταθερότητα κόβοντας τη σκληρή επιφάνεια
· Το κιβώτιο-δακτυλογραφημένο πλαίσιο και προηγμένο T/M επιτρέπουν σε το για να ολοκληρώσουν τη βαρέων καθηκόντων εργασία
· Το εξυπηρετικό, αποδοτικό υδραυλικό σύστημα επιτρέπει σε κάθε μέρος για να χρησιμοποιηθεί πλήρως
· Μια ευρεία λειτουργώντας σειρά ολοκληρώνεται μέσω του εύκαμπτου συστήματος αναστολής λεπίδων και του αρθρωμένου πλαισίου
Περιγραφή:
Το γκρέιντερ μηχανών μας είναι εξοπλισμένο με το διαφορικό κανένας-ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗΣ που έχει με αυτόματο κλείδωμα και το ξεκλείδωμα της λειτουργίας, η οποία εξασφαλίζει τη μεγάλη σταθερότητα και την ισχυρή έλξη. Λόγω της λογικής κατανομής φορτίων αξόνων, το όχημα μπορεί να λειτουργήσει σταθερά όταν κόβοντας σκληρή επίγεια επιφάνεια. Είναι σε θέση να τελειώσει το βαρέων καθηκόντων στόχο λόγω του τύπου κουτιού πλαισίου και της προηγμένης μετάδοσης. Αυτά τα μηχανήματα εφαρμοσμένης μηχανικής μπορούν επίσης να ολοκληρώσουν τους διάφορους στόχους μέσω του εύκαμπτου συστήματος αναστολής λεπίδων και του αρθρωμένου πλαισίου.
Το γκρέιντερ μηχανών 713H μας υιοθετεί τη μετάδοση μετατόπισης δύναμης που χαρακτηρίζει το χειρισμό τραγουδώ-λαβών και τον ηλεκτρουδραυλικό έλεγχο. Με 6 μπροστινά και 3 αντίστροφα εργαλεία που μετατοπίζονται, το όχημα είναι εύκολο και κατάλληλο να λειτουργηθεί. Χρησιμοποιεί επίσης ένα ιδιαίτερα αποδοτικό υδραυλικό σύστημα με την υδραυλική κλειδαριά, επιτρέποντας την κανονική λειτουργία κάθε μονάδας. Επιπλέον, το πλήρως υδραυλικό σύστημα φρένων παρέχει την υψηλές ασφάλεια και την αξιοπιστία εργασίας για τον εξοπλισμό.
Προαιρετικός εξοπλισμός:
Αυτόματη ισοπεδώνοντας μονάδα
Μπροστινή λεπίδα
Οπίσθιο τμήμα rippe
Προδιαγραφές:
| Γενική διάσταση | ||||||||||||||
| 1 | Μήκος | 8060mm | ||||||||||||
| 2 | Πλάτος | 2600mm | ||||||||||||
| 3 | Ύψος (στην κορυφή του αμαξιού) | 3370mm | ||||||||||||
| 4 | Ρόδα bas | 5780mm | ||||||||||||
| 5 | Βήμα | 2120 (χιλ.) | ||||||||||||
| Κύρια τεχνική προδιαγραφή | ||||||||||||||
| 1 | Λειτουργούν βάρος | 12000kg | ||||||||||||
| 2 | Μήκος λεπίδων | 3658mm | ||||||||||||
| 3 | Ύψος λεπίδων | 545mm | ||||||||||||
| 4 | Πάχος λεπίδων φτυαριών | 16mm | ||||||||||||
| 5 | Max που ανυψώνει το ύψος | 410mm | ||||||||||||
| 6 | Max που βαθμολογεί το βάθος | 560mm | ||||||||||||
| 7 | Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα | 6600mm | ||||||||||||
| 8 | Πλαίσιο γωνίας άξονα | +260 | ||||||||||||
| 9 | Ανώτατη γυρίζοντας γωνία (μπροστινή ρόδα) | +490 | ||||||||||||
| 10 | Ταλαντεμένος γωνία του μπροστινού άξονα | ±160 | ||||||||||||
| 11 | Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση | 430mm | ||||||||||||
| 12 | Διακινούμενη ταχύτητα (Km/h), αντιστροφή 6 μπροστινά και 3 | |||||||||||||
| (1) εργαλείο Ⅰ μπροστινό | 6.9 | |||||||||||||
| (2) εργαλείο Ⅱ μπροστινό | 10.7 | |||||||||||||
| (3) εργαλείο Ⅲ μπροστινό | 17.3 | |||||||||||||
| (4) εργαλείο Ⅳ μπροστινό | 26 | |||||||||||||
| (5) εργαλείο Ⅴ μπροστινό | 37.8 | |||||||||||||
| (6) εργαλείο Ⅵ μπροστινό | 53.4 | |||||||||||||
| (7) αντιστροφή εργαλείων Ⅰ | 6.9 | |||||||||||||
| (8) αντιστροφή εργαλείων Ⅱ | 17.3 | |||||||||||||
| (9) αντιστροφή εργαλείων Ⅲ | 37.8 | |||||||||||||
| Μηχανή diesel | ||||||||||||||
| 1 | Πρότυπο | DongFeng Cummins 6BT5.9-C130 | ||||||||||||
| 2 | Τύπος | Άμεση έγχυση. Turbocharged. Υδρόψυξη | ||||||||||||
| 3 | Εκτιμημένη παραγωγή | 97kW | ||||||||||||
| 4 | Διά-Inter-bore του κυλίνδρου/του κτυπήματος | 102/120 (χιλ.) | ||||||||||||
| 5 | Συνολική εξάτμιση του κυλίνδρου | 5.9 (λ) | ||||||||||||
| 6 | Δύναμη της μηχανής έναρξης | 6 (KW) | ||||||||||||
| 7 | Τάση της αρχικής μηχανής | 24 (Β) | ||||||||||||
| 8 | Εκτιμημένη ταχύτητα | 2200 (r/min) | ||||||||||||
| 9 | Μέγιστη ροπή | 560 (N.M)/1500rpm | ||||||||||||
| 10 | Αρχικός τύπος | Ηλεκτρικός | ||||||||||||
| 11 | Συγκεκριμένης λεπτό κατανάλωσης καυσίμων | 217 (g/Kw.h) | ||||||||||||
| 12 | Καθαρό βάρος | 432 (κλ) | ||||||||||||
| Σύστημα μετάδοσης | ||||||||||||||
| Μετατροπέας ροπής | ||||||||||||||
| 1 | Πρότυπο | YD13 (ΚΙΝΕΖΙΚΟ HANGCI) | ||||||||||||
| 2 | Τύπος | 3-elements.single στάδιο | ||||||||||||
| 3 | Αναλογία ροπής | 2.52 | ||||||||||||
| 4 | Δροσίζοντας τύπος | Κυκλοφορία πετρελαίου πίεσης | ||||||||||||
| Περίπτωση μετάδοσης | ||||||||||||||
| 1 | Πρότυπο | YD13 (ΚΙΝΕΖΙΚΟ HANGCI) | ||||||||||||
| 2 | Τύπος | μετατόπιση δύναμης, μοχλός ενιαίος-μετατόπισης, συσκευή κλειδαριών φυσικός-μετατόπισης | ||||||||||||
| 3 | Θέση μετατόπισης εργαλείων | 6 διαβιβάστε και 3 αντίστροφα εργαλεία | ||||||||||||
| Άξονας και ρόδα | ||||||||||||||
| 1 | Τύπος κύριου μειωτή | σπειροειδές εργαλείο λοξοτμήσεων, ενιαίο στάδιο | ||||||||||||
| 2 | Αναλογία εργαλείων του κύριου μειωτή | 3,583 | ||||||||||||
| 3 | Τύπος τελικού μειωτή | Ενιαία σκηνική αλυσίδα-κίνηση | ||||||||||||
| 4 | Εργαλείο της αναλογίας του τελικού μειωτή | 3.75 | ||||||||||||
| 5 | Αναλογία εργαλείων | 13,436 | ||||||||||||
| 6 | Διαδοχική κίνηση | Διπλές κύλινδρος-αλυσίδες σειρών | ||||||||||||
| 7 | Μέγεθος της ρόδας |
17.5-25-12PR (πρότυπα) 13.00-24-12PR (προαιρετικός) |
||||||||||||
| Λειτουργώντας υδραυλικό σύστημα συσκευών | ||||||||||||||
| 1 | Πρότυπο της διαδοχικής αντλίας | HP51B678-07-07-7N | ||||||||||||
| 2 | Πίεση συστημάτων | 17.5MPa | ||||||||||||
| 3 | Πρότυπο της βαλβίδας διανομής | AX31112-1B, AX31112-2 | ||||||||||||
| 4 | Υδραυλική κλειδαριά | MTC τεχνολογία | ||||||||||||
| 5 | Πρότυπο της μηχανής πετρελαίου | EATON, JS-130 | ||||||||||||
| Σύστημα οδήγησης | ||||||||||||||
| 1 | Τύπος | Πρόσθιη εκτροπή ροδών | ||||||||||||
| 2 | Πρότυπο του redirector | BZZ5-E160B+FKB-3022 | ||||||||||||
| 3 | Πίεση συστημάτων | 16MPa | ||||||||||||
| Σύστημα φρένων | ||||||||||||||
| 1 | Τύπος φρένου υπηρεσιών | Πλήρες υδραυλικό και εσωτερικός-αναπτυσσόμενο φρένο | ||||||||||||
| 2 | Πίεση πετρελαίου | 10Mpa | ||||||||||||
| 3 | Τύπος φρένου χώρων στάθμευσης | Μηχανικός και εσωτερικός επεκτείνετε το φρένο οπλών | ||||||||||||
| Ικανότητα πετρελαίου | ||||||||||||||
| 1 | Καύσιμα (diesel) | 270L | ||||||||||||
| 2 | Λαδώνοντας πετρέλαιο μηχανών | 17L | ||||||||||||
| 3 | Πετρέλαιο για το κιβώτιο μετατροπέων και εργαλείων | 28L | ||||||||||||
| 4 | Πετρέλαιο για το υδραυλικό σύστημα | 47L | ||||||||||||
| 5 | Πετρέλαιο για την οδήγηση των οπίσθιων αξόνων | 18L | ||||||||||||
| 6 | Διαδοχικό κιβώτιο | 90L | ||||||||||||
