Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Τύπος δύναμης: | Ντίζελ | Εκτιμημένη ικανότητα: | 2000 κλ |
|---|---|---|---|
| Κέντρο φορτίων: | 500 χιλ. | Ύψος ανύψωσης ιστών: | 3000 χιλ. |
| Μέγιστη δυνατότητα βαθμού: | 20% | Ελεύθερο ύψος ανελκυστήρων: | 60 mm |
| Μέγεθος δικράνων (L*W*T): | 1070×125×45 χιλ. | Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα: | 2230 χιλ. |
| Max που οδηγεί τις ταχύτητες: | 17/19 km/h | Συνολικό βάρος: | 3320 κλ |
| Υψηλό φως: | βαρέων καθηκόντων forklifts,περονοφόρο ανελκυστήρα δύναμη |
||
Διπλό Forklift καυσίμων βιομηχανικό Forklift φορτηγό, ανυψωτικό Forklift δεξαμενών προπανίου ύψους 3000MM
2Ton διπλό Forklift καυσίμων βενζίνης LPG με την κεντρική απόσταση φορτίων 500MM και το ύψος ανύψωσης 3000MM
2Ton διπλό Forklift καυσίμων βενζίνης LPG με την κεντρική απόσταση φορτίων 500MM και το ύψος ανύψωσης 3000MM
Περιγραφή:
Χωρητικότητα φορτίων: 2000 κλ
Δευτερεύων-τεθειμένη ανυψωτική διαφάνεια ευρύς-άποψης κυλίνδρων και προσφοράς αλυσίδων
Η σύνθετη ρόδα είναι εύκολη για διατηρεί και ρύθμιση.
Το σύστημα οδήγησης είναι ευκίνητο και κατάλληλος, η συσκευή απομονωτών μειώνει τη δόνηση οχημάτων.
Η μηχανή έχει την καλή εκτέλεση: Έχει τις αρετές στη λειτουργία στη σταθερότητα, τη χαμηλού θορύβου, μικρή δόνηση και τη μικρή κατανάλωση καυσίμων
Η ιαπωνική Nissan K21engine
Κύρια χαρακτηριστικά γνωρίσματα:
1. Διπλό φίλτρο αέρα
2. Επάνω στην εξάτμιση
3. Άνετη φθορισμού επιτροπή
4. Υδραυλική μετάδοση
Προδιαγραφές:
|
Πρότυπο |
Μονάδα |
CPQYD20 |
|
|
Τύπος δύναμης |
|
Βενζίνη |
|
|
Εκτιμημένη ικανότητα |
κλ |
2000 |
|
|
Κέντρο φορτίων |
χιλ. |
500 |
|
|
Ύψος ανύψωσης ιστών |
χιλ. |
3000 |
|
|
Ελεύθερο ύψος ανελκυστήρων |
χιλ. |
240 |
|
|
Μέγεθος δικράνων (L*W*T) |
χιλ. |
1070×125×45 |
|
|
Γωνίες κλίσης (μέτωπο/οπίσθιο τμήμα) |
βαθμός |
6°/12° |
|
|
Μπροστινή προεξοχή |
χιλ. |
485 |
|
|
Εξωτερικό μέγεθος |
Μήκος χωρίς δίκρανο |
χιλ. |
2502 |
|
Γενικό πλάτος |
χιλ. |
1170 |
|
|
Πτώση ιστών |
χιλ. |
1995 |
|
|
Μέγιστος ανελκυστήρας |
χιλ. |
4030 |
|
|
Μπροστινός-ρόδα υπερυψωμένη |
χιλ. |
2070 |
|
|
Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα |
χιλ. |
2230 |
|
|
Ελάχιστος τεμνόμενος διάδρομος |
χιλ. |
2000 |
|
|
|
Max που οι ταχύτητες |
km/h |
17/19 |
|
Ταχύτητες ανύψωσης |
mm/s |
530/550 |
|
|
Χαμηλώνοντας ταχύτητες |
mm/s |
450/550 |
|
|
Μέγιστη δυνατότητα βαθμού |
% |
21/20 |
|
|
Συνολικό βάρος |
κλ |
3320 |
|
|
Ρόδες |
Μέτωπο |
|
7.00-12-12PR |
|
Οπίσθιο τμήμα |
|
6.00-9-10PR |
|
|
Βάση ροδών |
χιλ. |
1600 |
|
|
|
Μέτωπο |
χιλ. |
970 |
|
Οπίσθιο τμήμα |
χιλ. |
970 |
|
|
Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση |
χιλ. |
110 |
|
|
Μηχανή |
Πρότυπο |
|
Κινεζική GQ4Y μηχανή βενζίνης |
|
Εκτιμημένη παραγωγή |
kw/rpm |
34/2500 |
|
|
Εκτιμημένη ροπή |
N.m/περιστροφή/λεπτό |
142/1800 |
|
|
Αριθ. του κυλίνδρου |
|
4 |
|
|
Μετατόπιση |
Λ |
2.237 |
|
|
Ικανότητα δεξαμενών καυσίμων |
Λ |
60 |
|
