Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Βασικό πλάτος εργασίας: | 3M | Μέγιστο πλάτος εργασίας: | 12m |
|---|---|---|---|
| Μέγιστο πάχος επίστρωσης: | 350mm | Ταχύτητα επίστρωσης: | 18km/h |
| Ικανότητα χοανών: | 15tons | Δυνατότητα κλίσης: | 20% |
| ονομαστική ισχύς: | 176KW | Διαστάσεις: | 6660×2656×3880mm |
| Βάρος: | 23.5~32.5tons | Ικανότητα δεξαμενών καυσίμων: | 310L |
| Υψηλό φως: | tarmac βάζοντας τη μηχανή,μηχανή ασφάλτου laydown |
||
μηχανήματα οδικής επίστρωσης μηχανών diesel 176KW Deutz για Driveway ασφάλτου την επίστρωση
XCMG 12m πολυ - μηχανή RP1356S επίστρωσης ασφάλτου λειτουργίας με τη μηχανή diesel 176KW Deutz
12m XCMG πολυ - συγκεκριμένο Paver RP1356S ασφάλτου λειτουργίας
Προδιαγραφές:
ltem | Μονάδα | Παράμετρος |
|---|---|---|
Θεωρητική παραγωγικότητα | t/h | 900 |
Ανώτατο πλάτος εργασίας | μ | 12 |
Ανώτατο πάχος επίστρωσης | χιλ. | 350 |
Ταχύτητα επίστρωσης | m/min | 18 |
Λειότητα | mm/3m | 0.8 |
Πυκνότητα | % | ≥90 |
Πυκνή παρατυπία | % | <4 |
Διακινούμενη ταχύτητα | km/h | 3.2 |
Τύπος κίνησης |
| Αντιολισθητική αλυσίδα |
Δυνατότητα κλίσης | % | 20 |
Ικανότητα χοανών | τ | 15 |
Πλάτος χοανών | χιλ. | 3500 |
Μήκος χοανών | χιλ. | 2280 |
Τύπος μηχανών |
| DEUTZ BF6M1013ECP |
Εκτιμημένη παραγωγή | KW | 176 |
Ταχύτητα | περιστροφή/λεπτό | 2300 |
Ικανότητα δεξαμενών καυσίμων | Λ | 310 |
Βάρος | τ | 23.5~32.5 |
Γενική διάσταση | χιλ. | 6660×2656×3880 |
RP1356S paver ασφάλτου προωθεί την καλές αξιοπιστία, την οικονομία και την προσαρμοστικότητα,
απόδοση τεχνολογίας μηχανών, υψηλή ποιότητα εργασίας, ενέργεια αποδοτική. Μπορεί να είναι ευρέως
χρησιμοποιημένος στους διάφορους βαθμούς συγκεκριμένων στρώματος και κατασκευής επιφάνειας επίστρωσης ασφάλτου,
η κατασκευή εθνικών οδών είναι ένας σημαντικός εξοπλισμός κατασκευής.
1. Η χρησιμοποίηση του συνόλου ΜΠΟΡΕΙ να μεταφέρει τα συστήματα ελέγχου δικτύων, ενσωματωμένο ευφυές σύστημα διαχείρισης εργασίας επίστρωσης, χρησιμοποιώντας την κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τεχνολογία για να επιτύχει το γενικό αριθμό
τα διάφορα συστήματα εφευρέσεων που τρέχουν ταυτόχρονα, ακριβής έλεγχος, κατά συνέπεια συναντούν υψηλό
τα πρότυπα της εθνικής οδού ασφαλτώνουν τις απαιτήσεις κατασκευής επιφάνειας.
2. Διαμορφώστε το ισχυρό σύνθετο θερμαντικό σώμα τέσσερα, μέσω της υποχρεωτικής συγκεντρωμένης θερμότητας,
εξασφαλίστε συνεχείς πολλές ώρες εργασίας σε μια περιβαλλοντική θερμοκρασία της θερμοκρασίας 50 ℃
3 ανεξάρτητα οδηγημένος, ψηφιακός έλεγχος μικροϋπολογιστών, αργόστροφη σταθερότητα. Το νέο σύστημα τροφοδοσίας.
4. πολύ μεγάλου μεγέθους από το σχέδιο για το διαφορετικό υλικό όχημα πρέπει να ικανοποιήσουν την ανάγκη της συνεχούς επίστρωσης
5. χάνουν τα σημεία για το υλικό χρησιμοποιώντας τέσσερα σύνολα ανεξάρτητου πλήρους υδραυλικού
μετάδοση, υπερηχητική τεχνολογία ελέγχου αισθητήρων επιπέδων, για να επιτύχει πραγματικού μεγέθους
ομοιόμορφη τροφή.
6. Διαμορφώστε και άλλη δύναμη δόνησης μέσω της βελτιστοποίησης και της δομικής ακαμψίας
για να ενισχύσουν το σχέδιο του κατεβατού, της γενικής σταθερότητας δόνησης, και αντι torsion
δυνατότητα, λειότητα επίστρωσης και πυκνός υψηλός.
