Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Όνομα Προϊόντος: | Κρύα μηχανή άλεσης | Ονομαστική ισχύς: | 140KW |
|---|---|---|---|
| Μέγιστο βάθος άλεσης: | 120mm | Μέγιστο πλάτος άλεσης: | 1020mm |
| Ταχύτητα ταξιδιού: | 0-13Km/h | Λειτουργούσα ταχύτητα: | 013m/min |
| Διάμετρος τυμπάνων με τα εργαλεία: | 660mm | Λειτουργούν βάρος: | 14500kg |
| Υψηλό φως: | μηχανή οδικής άλεσης,αλέθοντας εξοπλισμός ασφάλτου |
||
14500KG λειτουργούσα μηχανή άλεσης βάρους XCMG κρύα για το δρόμο Maintanance σκυροδέματος/ασφάλτου
Συγκεκριμένη κρύα μηχανή άλεσης μηχανημάτων οδικού Maintanance ασφάλτου XCMG XM101E με το λειτουργούν βάρος 14500KG
XM η μηχανή άλεσης σειράς είναι ένας από τον κύριο εξοπλισμό συντήρησης συγκεκριμένων δρόμων ασφάλτου, που χρησιμοποιείται κυρίως για τις μεγάλης κλίμακας εθνικές οδούς, τους αστικούς δρόμους, τους αερολιμένες, το ναυπηγείο φορτίου, κ.λπ. για την ανακαίνιση του πεζοδρομίου ασφάλτου. One-time αφαίρεση της ολόκληρης συγκεκριμένης επικάλυψης. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τον καθαρισμό της προεξοχής, των στρωμάτων πετρελαίου, των διαδρομών retieulation και οχημάτων καθώς επίσης και της οδικής τάφρου, ανασκαφή σηράγγων. την τραχύτητα οδικής επιφάνειας και το smothness εξάρθρωσης.
Ο εξοπλισμός χαρακτηρίζει την προηγμένη απόδοση, την υψηλή αποδοτικότητα, την απλή διαδικασία, τον εύκολο έλεγχο του βάθους άλεσης, την εύκαμπτη λειτουργία, την καλή ικανότητα διάπραξης ελιγμών και την παλαιές υλικές ανακύκλωση και τη χρησιμοποίηση. Είναι ένας ιδανικός εξοπλισμός για τη συντήρηση και την ανακαίνιση πεζοδρομίων.
Απόδοση και χαρακτηριστικό
1. Το τύμπανο άλεσης οδηγείται από δύο ζώνες τέσσερις-συνδέσεων με την αυτόματη εντείνοντας συσκευή.
2. Το κινούμενο σύστημα είναι η τετράτροχη πλήρως υδραυλική οδήγηση.
3. Η διαφορική κλειδαριά κάνει τις ομοιόμορφες κινητήριες δυνάμεις ακόμη και στην ολισθηρή οδική επιφάνεια.
4. Η μηχανή έχει τα πλεονεκτήματα κατάλληλη για τα διαφορετικά υλικά άλεσης και το βάθος άλεσης, που βελτιστοποιεί την αυτόματη λειτουργία ρύθμισης παραγωγής δύναμης και εφαρμογή της μεγιστοποίησης της παραγωγικότητας.
5. Το σύστημα φρένων εφαρμόζει το διακινούμενο φρένο με το αντίστροφο σύρσιμο του υδραυλικού συστήματος. Το δακτυλογραφημένο πολυ-δίσκος φρένο κανονίζεται στον οπίσθιο μειωτή ροδών για να εφαρμόσει το φρένο χώρων στάθμευσης.
6. Ο αυτόματος έλεγχος βάθους (επιλέξιμος) υιοθετεί τον επαφή-δακτυλογραφημένο ή μη επαφή-δακτυλογραφημένο αισθητήρα για την ανίχνευση με το ψηφιακά επιδειχθε'ν βάθος άλεσης.
Προδιαγραφή:
|
Πρότυπο |
|
XM101E |
|
|
|
Μέγιστη άλεση με |
χιλ. |
1020 |
|
|
Μέγιστο βάθος άλεσης |
χιλ. |
120 |
|
Ρόδα άλεσης |
Αριθμός εργαλείων |
|
84 |
|
Διάμετρος τυμπάνων με τα εργαλεία |
χιλ. |
660 |
|
|
Μηχανή |
Πρότυπο |
|
SC8D190G2B1 |
|
Εκτιμημένη δύναμη |
KW |
140 |
|
|
Εκτιμημένη ταχύτητα |
περιστροφή/λεπτό |
2200 |
|
|
Προδιαγραφές |
Λειτουργούσα ταχύτητα |
m/min |
0~13 |
|
Ταχύτητα ταξιδιού |
km/h |
0~13 |
|
|
Επίγεια εκκαθάριση |
% |
20 |
|
|
Επίγεια εκκαθάριση |
χιλ. |
≤120 |
|
|
Λειτουργούν βάρος |
κλ |
14500 |
|
|
Όγκος |
Δεξαμενή καυσίμων |
Λ |
210 |
|
Υδραυλική δεξαμενή πετρελαίου |
Λ |
160 |
|
|
Δεξαμενή νερού |
Λ |
360 |
|
|
Μεταφορέας |
Πλάτος |
χιλ. |
400 |
|
Μέτρηση |
Γενικά μηχανήματα LxWxH |
χιλ. |
4371×2294×3130 |
|
Μεταφορέας LxWxH |
χιλ. |
6428×700×610 |
|
|
Τρόπος ταξιδιού |
|
Ρόδα |
|
