Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Βασικό πλάτος εργασίας: | 3M | Μέγιστο πλάτος εργασίας: | 9.5m |
|---|---|---|---|
| Μέγιστο πάχος επίστρωσης: | 350mm | Ταχύτητα επίστρωσης: | 0-14Km/h |
| Ικανότητα χοανών: | 14tons | Δυνατότητα κλίσης: | 20% |
| ονομαστική ισχύς: | 140KW | Διαστάσεις: | 6820×3000×3850mm |
| Βάρος: | 21.3~28.8tons | Θέρμανση κατεβατών: | Θέρμανση αερίου |
| Υψηλό φως: | εξοπλισμός οδικής επίστρωσης,μηχανή ασφάλτου laydown |
||
4 Paver ασφάλτου ικανότητας χοανών τόνοι μηχανών, ενοίκιο εξοπλισμού επίστρωσης ασφάλτου diesel Deutz 140KW
συγκεκριμένοPaverRP952ασφάλτουλειτουργίας 9.5m XCMG πολυ - συγκεκριμένο Paver RP952 ασφάλτου λειτουργίας με 14 τόνους ικανότητας χοανών και μηχανή diesel Deutz 140KW9.5mXCMGπολυ-
Προδιαγραφές:
Στοιχείο | Μονάδα | RP952 |
|---|---|---|
Βασικό πλάτος επίστρωσης | μ | 3 |
Ανώτατο πλάτος επίστρωσης | μ | 9.5 |
Ανώτατο πάχος επίστρωσης | χιλ. | 350 |
Ταχύτητα επίστρωσης | m/min | 0~16.5 |
Ταχύτητα ταξιδιού | km/h | 0~2 |
Θεωρητική παραγωγικότητα | t/h | 700 |
Ικανότητα χοανών | τ | 14 |
Gradeability | % | 20 |
Evenness πεζοδρομίων | mm/3m | ≤3 |
Εγκάρσια ισοπεδώνοντας ακρίβεια | % | ±0.03 |
Αναλογία κεντρικών κορωνών | % | -1~3 |
Πρότυπο μηχανών |
| D6114ZG1B |
Δύναμη μηχανών | KW | 140 |
Ταχύτητα μηχανών | r/min | 2300 |
Ικανότητα δεξαμενών diesel | Λ | 270 |
Βάρος μηχανών | τ | 21.3~28.8 |
Συχνότητα δόνησης πλαστογραφήσεων | Hz | 0~50 |
Θέρμανση κατεβατών |
| Θέρμανση αερίου |
Έλεγχος τρυπανιών και μεταφορέων |
| Αυτόματος έλεγχος από τους υπερηχητικούς αισθητήρες |
Αυτόματος ισοπεδώνοντας έλεγχος |
| Προσομοίωση |
Τεχνολογία σίτισης: Αξιόπιστος και ανεκτός
Η μεγάλη σειρά της ρύθμισης εκκαθάρισης της χωριστής ράβδου (330480mm) καλύπτει τις απαιτήσεις
η διαφορετική επίστρωση ρυθμίζει και μειώνει το διαχωρισμό κατά μήκος της κατεύθυνσης ύψους.
Υιοθετεί τη μεγάλη διάμετρο Φ420X360 και τη χονδροειδή λεπίδα πισσών, που μειώνει την περιστροφή/λεπτό και το διαχωρισμό.
Δύο αντίστροφες λεπίδες στο υλικό χωριστό κιβώτιο μειώνουν τη μέση περιοχή διαχωρισμού.
Τεχνολογία κεντρικής ψύξης: Προηγμένος και μοναδικός
Με τη βελτιστοποιημένη διαμόρφωση και τη βέλτιστη απόδοση ψύξης, η συνδυασμένη δεξαμενή δροσίζοντας νερού είναι
50% μεγάλο από την τυποποιημένη δεξαμενή νερού της μηχανής diesel, η οποία θα μπορούσε να εξασφαλίσει την εργασία μηχανών
συνεχώς σε υψηλής θερμοκρασίας. Η μηχανή diesel και το σύστημα ψύξης υιοθετούν το μοναδικό κλείσιμο
δομή. Η θερμότητα της μηχανής απαλλάσσεται δυνατά.
Τεχνολογία κατεβατών: Ώριμος και αξιόπιστος
Το ωριμότερο και αξιόπιστο κατεβατό οι συσκευές κατεβατών είναι πολλών ειδών και πολλαπλάσιων λειτουργιών,
και το βέλτιστο κατεβατό επιλέγεται σύμφωνα με την απαίτηση του χρήστη.
Οι διπλός-δομένος μηχανισμοί θα μπορούσαν να πάρουν την άριστη συμπίεση στο σταθεροποιημένο υλικό.
Η stepless και διευθετήσιμη συχνότητα δόνησης θα μπορούσε να καλύψει τις απαιτήσεις των διάφορων όρων.
Η ηλεκτρική θέρμανση ή η θέρμανση αερίου επιλέγεται σύμφωνα με την απαίτηση του χρήστη.
Ακριβής κατανομή
Τα μέρη κλειδί υιοθετούν τα υψηλής αντοχής υλικά: το κατώτατο πιάτο και οι προστατευτικές συσκευές υιοθετούν
εισαγόμενο υψηλό πιάτο χάλυβα αντοχής από τη Γερμανία. Υψηλές αξιόπιστες δύναμη και μετάδοση. RP951A/RP902
είναι
εξοπλισμένος με τη μηχανή Deutz BF6M1013E, 137KW RP952 είναι εξοπλισμένο με το diesel Shangchai D6114
μηχανή, 140kW και το βέλτιστο is162kW. Θα μπορούσαν να καλύψουν τις απαιτήσεις των διαφορετικών χρηστών.
Προηγμένη τεχνολογία
Τρισυπόστατη υψηλή αξιοπιστία χαρακτηριστικών γνωρισμάτων συσκευών ταξιδιού και κίνησης και κατάλληλη υπηρεσία.
Μια μηχανή, πολλαπλάσιες εφαρμογές. Μπορεί να στρώσει το μίγμα ασφάλτου, το χώμα ασβέστης-flyash και το χώμα σταθεροποίησης.
Απλή λειτουργία
Το σύστημα ελέγχου υιοθετεί τον έλεγχο μικροϋπολογιστών, χαρακτηρίζοντας την απλότητα και την ευκολία.
Όλα τα τμήματα ελέγχου εγκαθίστανται στο κιβώτιο οργάνων, εύκολο να έχει πρόσβαση.
Το κάθισμα θα μπορούσε να κινηθεί προς το εξωτερικό που χαρακτηρίζει την άριστη διαφάνεια.
Εύκολη συντήρηση
Η ενσωματωμένη συσκευή λίπανσης παρατείνει τη ζωή υπηρεσιών των ρουλεμάν στις θέσεις σε υψηλής θερμοκρασίας,
και μειώνει την εργασία συντήρησης. Η κουκούλα μηχανών diesel υιοθετεί την ανύψωση άνοιξη, η οποία είναι εύκολη για
υπηρεσία η καμπίνα υιοθετεί το ελατήριο για να κατεβεί και να ανυψώσει επάνω, το οποίο είναι εύκολο για τη μεταφορά. Η πλευρά
η κουκούλα και η κουκούλα μηχανών diesel είναι εύκολο να ανοιχτούν, και τα συστατικά που διατηρούνται συχνά είναι εύκολο να έχουν πρόσβαση.
Τα πίεση-εξεταστικά σημεία διανέμονται εύλογα, και εύκολος και γρήγορος στο μέτρο.
