Βαρύς εκσκαφέας εξοπλισμού FLC, βιομηχανικά μηχανήματα εκσκαφέων τεχνολογίας ελαφιών του John

Τοπ πωλώντας χαρακτηριστικά γνωρίσματα, πλεονεκτήματα, και οφέλη

Χαρακτηριστικά γνωρίσματα

Πλεονεκτήματα

Οφέλη

1.

Προηγμένο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου του John Deere Phoenix

Λιγότεροι καλώδια, ηλεκτρονόμοι, και ασφράγιστες συνδέσεις κυκλώματα που ελέγχονται τα περισσότερα από το FLC

Περισσότερη αξιοπιστία ηλεκτρικών συστημάτων και αυξανόμενος uptime

2.

Μηχανές Isuzu

Αποδειγμένος, αξιόπιστος οι μηχανές όλες είναι εκπομπές σειρών 2/Stage ΙΙ υποχωρητικές

Περισσότερο uptime συναντώντας τα επίπεδα εκπομπών σειρών 2/Stage ΙΙ

3.

Τρόποι εργασίας

Τρεις επιλέξιμοι υδραυλικοί τρόποι εργασίας επιτρέπουν στο χειριστή για να ταιριάξουν με τη δύναμη μηχανών την εργασία προσιτή

Βελτιστοποιεί την αποδοτικότητα μηχανών και χαμηλώνει τις καθημερινές λειτουργικές δαπάνες

4.

Σφραγισμένη ενότητα το (SSM) διακοπτών

Ενσωματώνει πολλούς διακόπτες αμαξιών σε μια θέση σφραγισμένος για να προστατεύσει από τη σκόνη και την υγρασία πολύ πιό μακροχρόνιος κύκλος ζωής από rocker τους διακόπτες μειώνει την καλωδίωση με τον έλεγχο όλων των λειτουργιών με μόνο τέσσερα καλώδια

Υψηλότερη αξιοπιστία ηλεκτρικών συστημάτων και περισσότερο uptime

5.

Όργανο ελέγχου

Πλήρες όργανο ελέγχου χρώματος LCD με λεπτομερής επί των διαγνωστικών για την ανίχνευση μηχανικών βλαβών κανένα lap-top ή καλώδιο που απαιτείται

Γρήγορη διαγνωστική απάντηση για να μεγιστοποιήσει τη μηχανή uptime

6.

Αυτόματος μη απασχόλησης

Αυτόματα μειώνει την ταχύτητα μηχανών σε μια χαμηλή περιστροφή/λεπτό όταν δεν ενεργοποιείται καμία λειτουργία για πέντε δευτερόλεπτα

Μειώνει την κατανάλωση καυσίμων, που χαμηλώνει τις καθημερινές λειτουργικές δαπάνες

7.

Βουλώματα πυράκτωσης

Έναρξη μηχανών ενισχύσεων στους όρους κρύου καιρού

Κρατά τους πελάτες παραγωγικούς, ακόμη και στις κρύες θερμοκρασίες

8.

Μακρινά τοποθετημένα πετρέλαιο μηχανών και φίλτρα καυσίμων

Εύκολη πρόσβαση στα φίλτρα για τις απλές στερεότυπες αλλαγές πετρελαίου και φίλτρων

Η εύκολη χρησιμότητα αυξάνει τη μηχανή uptime και χαμηλώνει τις καθημερινές λειτουργικές δαπάνες

9.

Ώθηση πίεσης

Προσωρινά αυξάνει την υδραυλική δύναμη όταν ελέγχεται από το χειριστή επίσης δεσμεύει αυτόματα κατά το λειτουργία και των δύο λειτουργιών ταξιδιού και σκάψτε τη λειτουργία

Προβλέπει την πρόσθετη εξουσία όταν αναγκαία, αυξανόμενη παραγωγικότητα

10.

Φρουρά βράχου

Η πρόσθετη επένδυση στο την πίσω μέρος του βραχίονα προστατεύει τη δομή βραχιόνων κατά κατσάρωμα ενός φορτωμένου κάδου

Η πρόσθετη δομική προστασία αυξάνεται uptime

Μηχανές

Όλες οι μηχανές Isuzu χρήσης εκσκαφέων σειράς XCG -8B:

·      Turbocharged για τη βέλτιστες δύναμη και την απόδοση

·      Συναντήστε τη σειρά 2/στάδιο ΙΙ επίπεδα εκπομπών

·      Χρεώστε τον αέρα που δροσίζεται

·      Η μεγάλη κουκούλα κλίσης παρέχει την ανοικτή πρόσβαση στο διαμέρισμα μηχανών

·      Τυποποιημένα βουλώματα πυράκτωσης για την αρχική βοήθεια κρύου καιρού

·      Το αυτόματο μη απασχόλησης χαρακτηριστικό γνώρισμα χαμηλώνει αυτόματα την ταχύτητα μηχανών όταν δεν ενεργοποιείται καμία λειτουργία για πέντε δευτερόλεπτα για να μειώσει την κατανάλωση καυσίμων και το θόρυβο τόπων του έργου

·      θεατρινίστε το τοποθετημένα πετρέλαιο μηχανών και τα φίλτρα καυσίμων για την ευκολία της χρησιμότητας

·      Αυστηρό φίλτρο καυσίμων καθήκοντος με το διαχωριστή νερού για την πρόσθετη διήθηση και uptime

Σταθμός χειριστών

       Ο σταθμός χειριστών σχεδιάστηκε με τη διαφάνεια, την άνεση, και την παραγωγικότητα στο μυαλό.  Τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα σταθμών χειριστών:

·     Μεγάλα παράθυρα για άριστο όλα γύρω από τη διαφάνεια συμπεριλαμβανομένης μιας υπερυψωμένης πόρτας στεγών ήλιων για τον εξαερισμό και την υπερυψωμένη διαφάνεια

·     Μπροστινά φω'τα εργασίας αμαξιών, φω'τα εργασίας βραχιόνων, και φω'τα εργασίας μπροστινών πλαισίων

·     Μπροστινά ψήκτρα και πλυντήριο ανεμοφρακτών

·     Περιοδικό διάγραμμα συντήρησης που βρίσκεται στο παράθυρο δεξιά πλευρών για τη γρήγορη αναφορά

·     Ευρύχωρος χώρος αποθήκευσης πίσω από το κάθισμα

·     Εύκολος να δει, φιλικό προς το χρήστη πλήρες όργανο ελέγχου χρώματος LCD

·     Η σφραγισμένη ενότητα το (SSM) διακοπτών συνδυάζει τους περισσότερους διακόπτες αμαξιών σε μια κατάλληλη θέση

·     Ευκίνητος ελεγκτής το (FLC) φορτίων που βρίσκεται στο οπίσθιο τμήμα του αμαξιού, όπου προστατεύεται καλά από τα εξωτερικά στοιχεία – που χρησιμοποιούνται για να ελέγξουν τα ηλεκτρικά κυκλώματα αντί των ηλεκτρονόμων για την υψηλότερη αξιοπιστία ηλεκτρικών συστημάτων

·     Κάθισμα αναστολής με τις πολλαπλάσιες ρυθμίσεις για να εγκαταστήσει άνετα οποιοδήποτε χειριστή μεγέθους

·     Εργονομικά σχεδιασμένοι και τοποθετημένοι έλεγχοι για να μειώσει την κούραση χειριστών

·     Έλεγχοι και ραδιόφωνο κλίματος για να κρατήσει τους χειριστές άνετους και παραγωγικούς

ΟΡΓΑΝΟ ΕΛΈΓΧΟΥ

      Ο σταθμός χειριστών χαρακτηρίζει ένα σωστό όργανο ελέγχου χρώματος μπροστινής πλευράς τοποθετημένο κονσόλα LCD ως τυποποιημένος εξοπλισμός.

·     Φιλική προς το χρήστη δομή επιλογών οργάνων ελέγχου

·     Εύκολος να διαβάσει την οθόνη με τα επί του σκάφους διαγνωστικά, τους ψηφιακούς μετρητές, και τα ζωτικής σημασίας φω'τα θέσης συστημάτων

·     Επί των διαγνωστικών συμπεριλαμβανομένων των ζωντανών αναγνώσεων αισθητήρων και των ελέγχων διακοπτών – δεν απαιτεί κανέναν ειδικό εργαλείο ή εξοπλισμό δοκιμής

              Οι διαγνωστικοί κώδικες προβλήματος δίνουν τις αναλυτικές πληροφορίες για την ανίχνευση μηχανικών βλαβών, συμπεριλαμβανομένων των περιγραφών κώδικα και των πληροφοριών περιστατικού

Σφραγισμένη ενότητα το (SSM) διακοπτών

       Η αποδεδειγμένη τεχνολογία της σφραγισμένης ενότητας διακοπτών περιλαμβάνει πολλά χαρακτηριστικά γνωρίσματα μηχανών:

·     Ενσωματώνει πολλούς διακόπτες αμαξιών στο ένα κεντρικό, εύκολος να έχει πρόσβαση στη θέση, ακριβώς κάτω από το όργανο ελέγχου

·     Σφραγισμένος για να προστατεύσει από τη σκόνη και την υγρασία

·     Πολύ μακρύτερη συστατική ζωή από rocker τους διακόπτες

·     Μειώνει την καλωδίωση με τον έλεγχο όλων των λειτουργιών με μόνο τέσσερα καλώδια

·     Το αυτόματο μη απασχόλησης χαρακτηριστικό γνώρισμα για τη χρήση κατά τη διάρκεια του μη παραγωγικού μη απασχόλησης χρόνου – μειώνει την ταχύτητα μηχανών χαμηλό σε μη απασχόλησης, όταν δεν ενεργοποιείται καμία λειτουργία για πέντε δευτερόλεπτα – σώζει τα καύσιμα, θόρυβος, και μειώνει την ένδυση στη μηχανή και το υδραυλικό σύστημα

             Τρεις υδραυλικοί τρόποι εργασίας επιτρέπουν στο χειριστή για να βελτιστοποιήσουν την αποδοτικότητα μηχανών για την εργασία προσιτή

Υδραυλική

      Ισχυρό, απαντητικό σύστημα υδραυλικής με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά γνωρίσματα:

·     Το ανοικτό κεντρικό υδραυλικό σύστημα ελαχιστοποιεί την πολυπλοκότητα, και είναι λιγότερο ευαίσθητο στη μόλυνση

·     Δύο διαδοχικές μεταβλητές με αξονικό έμβολο αντλίες μετατοπίσεων παρέχουν την υδραυλική ροή για τις λειτουργούσες πολλαπλάσιες λειτουργίες συγχρόνως

·     Οι αισθητήρες πίεσης αντλιών επιτρέπουν στις υδραυλικές πιέσεις πετρελαίου να αντιμετωπισθούν στο όργανο ελέγχου από τους τεχνικούς για τα απλουστευμένα διαγνωστικά για να αυξηθούν uptime

·     Τυποποιημένη βοηθητική βαλβίδα υδραυλικής για την αυξανόμενη μεταβλητότητα μηχανών (οι έλεγχοι και τα υδραυλικά είναι προαιρετικοί)

·     Τρεις υδραυλικοί τρόποι εργασίας: Έλεγχος Χ (υψηλή δύναμη), του S (τυποποιημένη δύναμη), Λ (μικρή δύναμη) η μέγιστη ταχύτητα μετατοπίσεων και μηχανών αντλιών, που δίνει στο χειριστή την καλύτερη ελεγξιμότητα για την εργασία προσιτή

              Το χαρακτηριστικό γνώρισμα ώθησης πίεσης αυξάνει προσωρινά την πίεση υδραυλικών συστημάτων για την πρόσθετη υδραυλική δύναμη όταν απαιτείται – μπορεί να δεσμευθεί από το χειριστή, και δεσμεύει επίσης αυτόματα κατά τη συνδυασμό της λειτουργίας του αριστερού και δεξιού ταξιδιού και σκάψτε τη λειτουργία

Χρησιμότητα

       Πολλά φιλικά στοιχεία συντήρησης μπορούν να βρεθούν στους εκσκαφείς XCG, που περιλαμβάνουν:

·     Περιοδικό διάγραμμα συντήρησης που βρίσκεται στο παράθυρο δεξιά πλευρών του σταθμού χειριστών για τη γρήγορη αναφορά στα στοιχεία υπηρεσιών

·     Ομαδοποιημένα καθημερινά σημεία υπηρεσιών

·     Εύκολος να δει τον υδραυλικό μετρητή θέας πετρελαίου για τους γρήγορους ρευστούς ελέγχους

·     Μακρινά τοποθετημένα πετρέλαιο μηχανών και φίλτρα καυσίμων για την ευκολία της χρησιμότητας

·     Εύκολη πρόσβαση στην ψύξη της συσκευασίας

·     Η οθόνη προστάτευσε τον υδραυλικό ελαιοψυκτήρα για να ελαχιστοποιήσει το ρύπο και τα συντρίμμια ενισχύουν για να μεγιστοποιήσουν την αποδοτικότητα ψύξης

·     Ανοικτή πρόσβαση στο διαμέρισμα μηχανών με την κουκούλα κλίσης

·     Μεγάλο εν πλω κιβώτιο εργαλείων για την αποθήκευση που βρίσκεται στη σωστή μπροστινή πλευρά της μηχανής

              Η ηλεκτρική αντλία ξαναγεμισμάτων καυσίμων που βρίσκεται στο κιβώτιο εργαλείων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να ξαναγεμίσει τη μηχανή από τις μαζικές πηγές καυσίμων για να αυξήσει την παραγωγικότητα και uptime

Δομές

      Οι ισχυρές δομές βοηθούν να υποστηρίξουν τη μηχανή uptime από πολλές απόψεις:

·     Το σχέδιο συστημάτων προσγείωσης Χ-πλαισίων παρέχει την άριστη διανομή φορτίων στις άκρες του πλαισίου διαδρομής

·     Το χύνω πλαίσιο μειώνει την υλική συγκέντρωση στο σύστημα προσγείωσης, μειώνει τη συστατική ένδυση, και μειώνει το χρόνο που ξοδεύεται καθαρισμός του συστήματος προσγείωσης

·     Τυποποιημένη φρουρά βράχου στο πίσω μέρος του βραχίονα – η πρόσθετη επένδυση προστατεύει το βραχίονα κατά το κατσάρωμα ενός φορτωμένου κάδου

ΠΡΟΤΥΠΟ

XCG210LC-8B

Εκτιμημένη ικανότητα κάδων

0.9 μ3

Λειτουργούν βάρος

21380

Μηχανή

Πρότυπο

ISUZU BB-6BG1T

Εκτιμημένη παραγωγή

120kW/2150 περιστροφή/λεπτό

Άντεξε το κτύπημα ×

105/125 χιλ.

Μετατόπιση

6.494 Λ

Μέγιστη ροπή

582.5 NM

Μπαταρίες

2×12 Β

Υδραυλικό σύστημα

Κύριες αντλίες

2x μεταβλητές με αξονικό έμβολο αντλίες μετατοπίσεων

Μέγιστη ροή

2x 200 λ/λ

Υδραυλικές μηχανές

Μηχανές ταξιδιού

2x μεταβλητές με αξονικό έμβολο μηχανές μετατοπίσεων

Μηχανές ταλάντευσης

1x σταθερή με αξονικό έμβολο μηχανή μετατοπίσεων

Ρύθμιση ανακουφιστικών βαλβίδων

Εφαρμόστε το κύκλωμα

31.4 MPA

Ταλαντευθείτε το κύκλωμα

25.5 MPA

Ταξιδεψτε το κύκλωμα

31.4 MPA

Πειραματικό κύκλωμα

3.9 MPA

Μέγιστη δύναμη σκαψίματος κάδων

135.4 KN

Μέγιστη δύναμη σκαψίματος βραχιόνων

99 KN

Σύστημα ταλάντευσης

Ταχύτητα ταλάντευσης

13.5 περιστροφή/λεπτό

Κίνηση

Μέγιστο drawbar τράβηγμα

183 KN

Ταχύτητα ταξιδιού

Υψηλή ταχύτητα

5.3 Km/h

Αργόστροφος

3.2 Km/h

Μέγιστη δυνατότητα βαθμού

35o

Σύστημα προσγείωσης

Κύλινδροι μεταφορέων

2x 2

Κύλινδροι διαδρομής

2x 9

Μαξιλάρια διαδρομής

2x 49

Πλάτος παπουτσιών

600 χιλ.

Επίγεια πίεση

41.83 kPa

Ικανότητες

Δεξαμενή καυσίμων

390L

Υδραυλική δεξαμενή

190 Λ

Υδραυλικό σύστημα

220 Λ

Σύστημα ψύξης

28 Λ

Πετρέλαιο μηχανών

21.5 Λ

Μονάδα μείωσης ταξιδιού

2x 5 Λ

Μονάδα μείωσης ταλάντευσης

4.4 Λ

Λειτουργώντας σειρές

Μέγιστο τέμνον ύψος

9587 χιλ.

Μέγιστο ύψος πρακτικής ντάμπινγκ

6985 χιλ.

Μέγιστο βάθος σκαψίματος

6470 χιλ.

Μέγιστο κάθετο βάθος σκαψίματος τοίχων

5410 χιλ.

Μέγιστη προσιτότητα σκαψίματος

9780 χιλ.

Μέγιστη προσιτότητα σκαψίματος στο έδαφος

9610 χιλ.

Ελάχιστη μπροστινή ακτίνα ταλάντευσης

3548 χιλ.

Τυποποιημένος βραχίονας

5700 χιλ.

Τυποποιημένος βραχίονας

2900 χιλ.

Διαστάσεις

Γενικό μήκος

9762 χιλ.

Γενικό ύψος του βραχίονα

3015 χιλ.

Γενικό πλάτος

2980 χιλ.

Γενικό ύψος του αμαξιού

2900 χιλ.

Εκκαθάριση αντίβαρου

1090 χιλ.

Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση

468 χιλ.

Fadius ταλάντευσης ουρών

2870 χιλ.

Επίγειο μήκος διαδρομής

3640 χιλ.

Μήκος διαδρομής

4440 χιλ.

Μετρητής διαδρομής

2380 χιλ.

Γενικό πλάτος διαδρομής

2980 χιλ.

Πλάτος παπουτσιών

600 χιλ.

Γενικό ύψος του αντίβαρου

2060 χιλ.

Γενικό πλάτος του εποικοδομήματος

2710 χιλ.