|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Όνομα Προϊόντος: | Υδραυλικό Εκσκαφέα | Βάρος λειτουργίας: | 332000KGS |
---|---|---|---|
κινητήρας: | Cummins | Εκτιμημένη δύναμη μηχανών: | 192 KW |
Μέγιστη δύναμη σκαψίματος κάδων: | 248 KN | Μέγιστη προσιτότητα σκαψίματος: | 10910 χιλ. |
Μέγιστο βάθος σκαψίματος: | 7370 χιλ. | Μέγιστο ύψος σκαψίματος: | 10200 χιλ. |
Υψηλό φως: | εκσκαφέας εξοπλισμού κατασκευής,υδραυλικοί εκσκαφείς συνδέσεων |
192kw υδραυλική βαριά υψηλή αποδοτικότητα εκσκαφέων δύναμης εξοπλισμού
Με βάση την έρευνα αγοράς, ο εκσκαφέας 33 τόνου αναπτύσσεται ανεξάρτητα με τα πλεονεκτήματα τεχνολογίας. Χαρακτηρίζοντας την άριστες οικονομία, το comfortability, την ασφάλεια και την αξιοπιστία, ο εκσκαφέας υιοθετεί τη μηχανή της Cummins, η οποία είναι ισχυρές δύναμη και οικονομία 260 εργοστασίων παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος, που σώζει τα καύσιμα 15%-20%. Ο εκσκαφέας υιοθετεί το διάσημο εμπορικό σήμα του υδραυλικού συστήματος στον κόσμο το όργανο ελέγχου υπολογιστών της αξιόπιστης απόδοσης μπορεί να κρίνει τις συνθήκες εργασίας της μηχανής. Με τον κάδο 1.4-1.6 του μ3, το ποσό εργασίας μπορεί να βελτιωθεί από 17-30%, επομένως η αποδοτικότητα αυξάνεται. Με την εγκατεστημένη προστατευτική ράγα αμαξιών, ο χειριστής παίρνει το ασφαλές και άνετο περιβάλλον λειτουργίας.
Στοιχείο | Μονάδα | Αξία αναφοράς |
Μηχανή | ||
Πρότυπο | CUMMINS 6CTA8.3 | |
Μπαταρία | Β, Ah | 24,120×2 |
Εναλλάκτης | Α | 24V 70 |
Εκτιμημένη δύναμη παραγωγής | Kw/rpm | 192/2000 |
Μετατόπιση εμβόλων | Λ | 8.3 |
Κύλινδρος αριθ. (bore×stroke) | χιλ. | 6-φ114×135 |
Τύπος | 4 κτυπήματα, υδρόψυξη, ευθύγραμμη, άμεση έγχυση, τούρμπο που χρεώνεται | |
Λειτουργώντας συσκευή | ||
Μήκος βραχιόνων | χιλ. | 6470 |
Κάδος | μ3 | 1.6 ελαφρύς τύπος φορτίων (επιλογή) |
Κάδος | μ3 | 1.2 τύπος βράχου (επιλογή) |
Κάδος | μ3 | 1.4 σταθεράς μορφής |
Μήκος βραχιόνων | χιλ. | 3185 |
Μέρος ταξιδιού | ||
Φέρνοντας ρόδα | 2 και στις δύο πλευρές | |
Πίνακας διαδρομής | 45 σε κάθε πλευρά | |
Ενισχυτική ρόδα | 7 σε κάθε πλευρά | |
Υδραυλικό σύστημα | ||
Τύπος υδραυλικών αντλιών | μεταβλητή αντλία μετατοπίσεων | |
Κύλινδρος κάδων Ο κύλινδρος άντεξε (χιλ.) ×piston τη διάμετρο ράβδων (χιλ.) |
φ140×φ100 | |
Διάμετρος ράβδων κυλίνδρων βραχιόνων (χιλ.) ×piston (χιλ.) | φ170×φ120 | |
Διάμετρος ράβδων κυλίνδρων βραχιόνων (χιλ.) ×piston (χιλ.) | χιλ. | φ140×φ100 |
Περιστροφική μηχανή | Με αξονικό έμβολο τύπος (με τη βαλβίδα ασφάλειας και το φρένο χώρων στάθμευσης) ×1 | |
Μηχανή ταξιδιού | Με αξονικό έμβολο τύπος (με τη βαλβίδα φρένων και το φρένο χώρων στάθμευσης) ×2 | |
Μέθοδος ελέγχου βαλβίδων ελέγχου | Υδραυλικός πειραματικός | |
Τύπος βαλβίδων ελέγχου | KMX15R | |
Καθορισμένη πίεση υδραυλικών αντλιών | MPA (kg/cm2) | 34.3(350) |
Ένα γενικό μήκος χιλ. | 11080 | |
Α1 που στηρίζει το μήκος χιλ. | 5720 | |
Γενικό πλάτος χιλ. Β | 2995 | |
Γενικό ύψος χιλ. Γ | 3180 | |
Ύψος χιλ. σωμάτων μηχανών Δ | 3278 | |
Εκκαθάριση Ε της έξοχης δομής χιλ. | 1208 | |
Ελάχιστη εκκαθάριση χιλ. Φ | 498 | |
Οπίσθια γυρίζοντας ακτίνα χιλ. Γ | 3418 | |
Διαδρομή Χ που στηρίζει το μήκος χιλ. | 3700 | |
Μήκος χιλ. διαδρομής J | 4622 | |
Μετρητής χιλ. διαδρομής Κ | 2390 | |
Πλάτος διαδρομής Λ χιλ. | 3190 | |
Τυποποιημένο πλάτος χιλ. πινάκων διαδρομής Μ | 600 | |
Β ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα της λειτουργώντας συσκευής χιλ. | 4265 | |
Χ απόσταση από να γυρίσει το κέντρο στο οπίσθιο χιλ. | 3418 | |
Μέγιστο ύψος χιλ. σκαψίματος Ο | 10200 | |
Μέγιστο ύψος χιλ. πρακτικής ντάμπινγκ Π | 7135 | |
Μέγιστο βάθος χιλ. σκαψίματος του Q | 7370 | |
Μέγιστο κάθετο βάθος χιλ. σκαψίματος Ρ | 6380 | |
Μέγιστη ακτίνα χιλ. σκαψίματος Τ | 11100 | |
Μέγιστη ακτίνα χιλ. σκαψίματος του U | 10910 | |
Ύψος W για την ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα χιλ. | 8500 | |
Μέγιστη δύναμη KN σκαψίματος κάδων | 248 | |
Γυρίζοντας περιστροφή/λεπτό ταχύτητας | 10.6 | |
Ταχύτητα km/h ταξιδιού | Λ: 3.2/H: 5.2 | |
Να στηρίξει το kPa πίεσης | 60.8 |